© 路透社。 文件图片:巴西总统 Jair Bolsonaro 于 2022 年 4 月 28 日在巴西巴西利亚举行的仪式上发表讲话。REUTERS/Andressa Anholete/File Photo

贝尔纳多·卡拉姆

巴西利亚(路透社)——尽管经济学家警告称,2023 年将出现反弹,但由于总统博尔索纳罗试图在选举年缓解通货膨胀并刺激经济,减税今年可能会花费超过 1100 亿雷亚尔(215 亿美元)的巴西税收.

路透社根据巴西财政部的数据计算出的估计收入损失包括一项仍在等待国会批准的政府降低燃料价格的新提案。

高通胀和不平衡的经济复苏正在影响博尔索纳罗的受欢迎程度,他在总统竞选中落后于前总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦。 随着 10 月大选的临近,博尔索纳罗政府越来越多地采用拼凑的税收减免政策。

然而,超过一半的新激励措施将在今年年底到期,这导致分析师警告称,2023 年初通胀压力迫在眉睫。

“我们明年将面临这样的两难境地:要么通胀高于预期,要么财政前景比预期更差,以保持免税,”前财政部长杰弗森·比滕古特说,他现在是ASA Investments 经济学家。

他估计,从今年到 2023 年,这些措施将推动通胀约 0.9 个百分点,这将迫使央行在更长时间内保持较高的利率。 政策制定者已将利率从 2021 年 3 月的 2% 的历史低点上调至 12.75%,并将于本周再次上调。

经济部没有回复置评请求。

“你在 2022 年解决了一个问题,但在 2023 年建立了一个更大的问题,”XP (NASDAQ:) Investimentos 经济学家 Tatiana Nogueira 说。

今年的税收减免包括降低进口关税和工业税 (IPI),甚至是针对足球俱乐部的特殊税收制度。 巴西对制造和进口制成品(如冰箱、汽车、空调和电视机)的行业征收 IPI 税。

今年超过一半的收入损失将来自减税和国家补贴,以抑制飞涨的燃料价格,预计将耗资约 648 亿雷亚尔,等待国会进一步修订。

3 月,特别财政部和预算部长埃斯特维斯·科尔纳戈批评汽油税减免让大多数中产阶级和上层阶级家庭受益,而不是最贫困的巴西人。

XP 的 Nogueira 还警告说,此类税收减免带来的部分节省被燃料供应链吸收,只有 60% 到 80% 的收益惠及消费者。

即使是这种成本减免也可能很快被国营石油公司巴西石油公司的价格上涨所抵消,该公司的政策是根据全球市场制定国内燃料价格。

Petrobras 上次上调汽油价格是在 3 月。 燃料进口商协会 Abicom 估计他们现在落后全球基准约 17%。

(1 美元 = 5.1148 雷亚尔)



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作者 盟军