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© 路透社。 文件图片:货运卡车司机团结工会的成员于 2022 年 6 月 10 日在现代汽车位于韩国蔚山的工厂前参加抗议活动。路透社/Byungwook Kim

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Byungwook Kim 和 Heekyong Yang

韩国蔚山(路透社)——尽管卡车司机在全国范围内发动罢工,袭击港口和包括钢铁制造商在内的其他韩国工业巨头,但现代汽车公司的一个大型工厂周六增加了周末产量 浦项 (纽约证券交易所:)。

在罢工的第五天,大约 100 名工会卡车司机聚集在南部城市蔚山现代工厂的正门,抗议燃油价格飙升并要求提高运费以弥补成本。

大约 800 名罢工的工会成员在蔚山附近一家​​大型石化工厂的门口集会。 据工会官员称,他们周五将车辆数量减少到正常水平的十分之一。

韩国是半导体、智能手机、汽车、电池和电子产品的主要供应国。 此次罢工加深了全球供应链的不确定性,该供应链已因中国严格的 COVID-19 限制措施和俄罗斯入侵乌克兰而中断。

交通部周六表示,计划与工会代表会面,继续谈判以结束罢工,并呼吁工会成员立即重返工作岗位。

据路透社一名目击者称,在釜山的主要海港,由于工会成员对进入大门的非工会司机和在场的警察进行侮辱,以确保车辆通过大门,紧张局势正在加剧。

一位政府官员说,釜山处理了该国约 80% 的集装箱运输,周五下降到正常水平的三分之一。

数百名罢工者中的一些人向行驶中的车辆投掷石块和水瓶,一名工会领袖怂恿成员站起来,甚至冒着被捕的危险。

“要不要去警察局看看?” 他对着扩音器大声吼道:“是的!” 来自会员。

“(总统)尹为我们做了什么?” 他指的是保守派总统尹锡烈(Yoon Suk-yeol),他在一个月前在一场促进亲商经济议程的运动后上任。

面对他的第一个重大经济挑战,尹采取了他所谓的中立立场,称政府不应该干预卡车司机和与他们签约的企业之间的问题。

卡车司机工会釜山分会负责人宋天锡告诉路透社成员,他们准备加大赌注来推动他们的要求。

宋重申了工会政策,它不会阻止非工会卡车通过。 他说,它的目标主要是运输芯片、汽车零部件、石化产品和新鲜食品的车辆。

运输部表示,预计周六将有约 7,350 名卡车司机罢工,占货运卡车司机团结工会 22,000 名成员的三分之一。 据估计,该国 420,000 名卡车司机中约有 6% 加入了工会。

工会认为,大量卡车司机罢工,许多非工会卡车司机也选择不工作。

现代汽车工会的一位官员表示,蔚山工厂的产量周五略有回升,工厂整体产能约为 60%,略高于周四 50% 至 60% 的水平。

现代拒绝透露其运营状况或成品车交付情况。

现代汽车发言人说:“由于卡车司机罢工,我们的生产受到了一些干扰,我们希望生产能够尽快恢复正常。”

工会官员表示,由于零部件供应问题的恶化,周六的工厂运行并未预料到,但该公司正在推进,可能会遇到越来越多的缺货订单。

他说,现代员工已经开始将成品车开出工厂大楼,并将其停在外面,因为罢工无法交付给客户。



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作者 盟军