© 路透社。 文件图片:伯克希尔哈撒韦公司董事长沃伦巴菲特在 2019 年 5 月 4 日在美国内布拉斯加州奥马哈举行的伯克希尔哈撒韦公司年度股东大会上,股东聚集在一起听取亿万富翁投资者的意见时走过展厅。路透社/斯科特

乔纳森·斯坦普尔

(路透社)——美国股票价格的下滑打击了伯克希尔哈撒韦公司(纽约证券交易所股票代码:)公司第二季度的利润,因为亿万富翁沃伦巴菲特经营的这家企业集团周六报告亏损 438 亿美元。

尽管如此,伯克希尔哈撒韦还是创造了近 93 亿美元的营业利润,因为再保险和 BNSF 铁路的收益抵消了 Geico 汽车保险公司的新损失,其中零件短缺和二手车价格上涨增加了事故索赔。

利率上升和派息有助于保险业务从投资中获得更多资金,而美元走强则提振了欧洲和日本债务投资的利润。

Edward Jones & Co 分析师詹姆斯沙纳汉表示,尽管净亏损巨大,但“结果显示了伯克希尔的复原力”,他对伯克希尔的评级为“中性”。

“尽管利率上升、通胀压力和地缘政治担忧,但企业表现良好,”他说。 “如果出现经济衰退,这让我对公司充满信心。”

伯克希尔哈撒韦也放慢了股票的购买速度,包括自己的股票,尽管它仍有 1054 亿美元的现金可以部署。

由于巴菲特的声誉,投资者密切关注伯克希尔哈撒韦,而且这家总部位于内布拉斯加州奥马哈的企业集团的数十个运营部门的业绩往往反映了更广泛的经济趋势。

这些单位包括稳定收入者,如同名能源公司、几家工业公司,以及熟悉的消费品牌,如 Dairy Queen、Duracell、Fruit of the Loom 和 See’s Candies。

“伯克希尔哈撒韦是更广泛经济的一个缩影,”CFRA Research 分析师凯茜塞弗特表示,他对伯克希尔哈撒韦的评级为“持有”。 “许多企业正在享受需求的改善,但它们也不能幸免于通胀带来的更高投入成本。”

中断持续存在

伯克希尔在其季度报告中表示,随着新的 COVID-19 变体的出现以及包括俄罗斯入侵乌克兰在内的地缘政治冲突,“供应链的严重中断和更高的成本持续存在”。

但它表示,尽管材料、运输和劳动力成本较高,但直接损失并不严重。

伯克希尔哈撒韦投资和衍生品亏损 530 亿美元,其中包括苹果公司(纳斯达克股票代码:)、美国银行(纽约证券交易所代码:)和 美国运通 公司(纽约证券交易所:)。

会计规则要求伯克希尔在其业绩中报告损失,即使它什么都不买也不卖。

巴菲特敦促投资者忽略波动,如果股票随着时间的推移而上涨,伯克希尔将赚钱。

例如,在 2020 年,伯克希尔哈撒韦在第一季度因大流行而损失了近 500 亿美元,但全年却赚了 ​​425 亿美元。

“这显示了市场的变幻无常,”宾夕法尼亚州兰开斯特的 Gardner, Russo & Quinn 的合伙人 Tom Russo 说,他投资了超过 80 亿美元,其中 17% 投资于伯克希尔。 “伯克希尔哈撒韦公司一切照旧。”

本季度下跌 16%。

GEICO 亏损

伯克希尔的季度净亏损为每股 A 股 29,754 美元,而去年同期净利润为 281 亿美元,即每股 A 股 18,488 美元。

营业利润为 92.8 亿美元,即每股 A 类股约 6,326 美元,较上年同期的 66.9 亿美元增长 39%。

其中包括 10.6 亿美元的外债货币收益。 收入增长 10% 至 762 亿美元。

Geico 遭受了 4.87 亿美元的税前承保亏损,这是其连续第四个季度亏损。

“所有汽车保险公司都在应对索赔成本的通货膨胀,”塞弗特说。 “Geico 在通过提价和留住客户方面没有一些成功。”

这一损失被财产和意外再保险税前 9.76 亿美元的收益以及保险投资收入的税后增长 56% 至 19.1 亿美元所抵消。

BNSF 的利润增长了 10%,每辆车的燃油附加费收入增加部分抵消了货运量的下降,而伯克希尔哈撒韦能源公司的利润增长了 4%。

伯克希尔哈撒韦仅回购了 10 亿美元的自有股票,低于第一季度的 32 亿美元,而 2020 年和 2021 年为 517 亿美元。

其股票购买量为 61.5 亿美元,低于第一季度的 511 亿美元,当时它持有石油公司的主要股份 雪佛龙 公司(纽约证券交易所:)和西方石油公司(纽约证券交易所:)。



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作者 盟军